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环宇娱乐场手机下载,消失近20年,如何评价再度复活的宝马8系?

文章来源:真人老虎机777 发布日期:2019-12-30 14:46:02
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环宇娱乐场手机下载,消失近20年,如何评价再度复活的宝马8系?

环宇娱乐场手机下载,宝马集团最近的动作很大,前不久旗下品牌劳斯莱斯刚发布了库里南suv,这个月就带来一款旗舰bmw车型——8系。新车几乎照搬去年概念版的设计,尺度不小。

8系量产版

8系概念版

而且,全新8系日后还将推敞篷版,四门版,网上已经泄露了它们的专利申报图,大家可提前一睹芳容。

8系和6系都定位于豪华gt轿车,两者往往交替推出,不会同时期出现。所以,全新8系可看作是上一代6系的接班人,价格上可能两者差不多。但从历史角度来看,8系要比6系的定位更高,从数字前缀就可见一斑。那么,初代8系有多厉害?我们来看看。

第一代8系的研发工作从1981年就开始,宝马开发这款豪华跑车的初衷是想树立gt双门车型的标杆,定位绝对要高于6系。虽然它未必走量,但要充当宝马品牌的门面,为打入上流阶级的市场铺路,所以宝马对这款车寄于很高的期望。总共投入了15亿德国马克,相当于今天的100亿人民币。我估计这是宝马历史上最烧钱的车型了。

早期8系的原型车

有了钱,就什么都牛x了。初代8系采用cad数字建模,要知道,在80年代,极少由厂商拥有这项研发技术。使得8系的风阻系数降低到0.29cd,比当时的6系(0.39cd)大幅降低,这样的好处是高速更稳定、油耗更低、造型也更流畅美观。另外,初代8系是首款搭载v12发动机的宝马车,也是首款采用电子控制油门(drive-by-wire)、多连杆独立后悬架的量产车。

8系测试车

1989年,初代8系在法兰克福车展首发。因为漂亮的造型、科技含量高、动力系统先进,让很多人为之惊叹,8系妥妥成为了宝马的旗舰,7系、6系都甩到后面。

然而,初代8系面临一大难题:价格太高,在90年代初售7万美元起,注意,只是入门级起售价,相当于今天的13万美元。这是什么概念?今天在美国买一辆宝马740i,只需8.4万美元。除了m760i(15.7万美元),其余的7系都没有超过13万美元的。而m760车型在中国卖到了248万元人民币。所以,若初代8系放到今天,在中国肯定卖到300万元上下了,将比奔驰s级coupe还昂贵。

如果只是单纯价格贵,对于土豪来说,倒没什么。但初代8系最有争议的部分是丧失了驾驶乐趣,它虽然很先进,配备了最先进的电子设备、高科技配置、强劲动力的v8或v12发动机,但也因为全副武装了电子辅助系统,开起来反而没有之前宝马那迷人的机械操控感,让人感觉只是一部很先进、很全能的驾驶机器而已。

这使得宝马初代8系的销量没有预期那么好,而且上市后不久,遇上了不好的全球经济局势。90年代初期发生了全球经济大萧条、海湾战争等大事件,让8系的销量雪上加霜。从1990年开卖到1999年停产,初代8系在全球仅卖了31062辆,相当于平均每年仅售出三千辆左右。

而且,初代8系的定位人群可能并不清晰。要知道,买这种大排量性能车的客户,大概率是热爱汽车运动的,比如赛车手。但8系却很少参加汽车赛事。

总体而言,第一代8系的产品力很强,但市场表现很差。

我相信,宝马肯定吸取了初代8系“白费力不讨好”的教训。全新的8系将不会盲目投入海量经费打造,毕竟它是一款小众车。而且,今天的宝马已今非昔比,想打入权贵市场,完全可以让劳斯莱斯承担这个细分领域,宝马不必把自己品牌的产品拔得那么尖,以防得不偿失。

全新宝马是基于7系clar平台研发,共享尽可能多的零部件还有动力系统,以达到节省成本、高效开发的目的。我们看到一些致敬初代8系的设计,比如规矩的t型中控台设计,宽大的中控面板,更圆润的小鸡腿档把。而且,全新8系就像初代车型一样,配备了最先进的配置,例如全液晶仪表盘、全新一代idrive 7.0等都在8系率先使用,体现了旗舰的待遇。

在产品传播方面,宝马也学聪明了,先打造赛车版8系,燃起大家对汽车运动的热情;再推出民用版,最后选择在勒芒大赛前夕发布新车,蹭了赛车的热度。让人们感觉到,新的8系有更强的汽车运动基因,而不仅仅是双门版的7系,从而锁定的人群定位更加精准。并且,宝马早早对外公布,未来将推出m8,这在第一代8系中是没有的,由此看出新一代8系对驾驶体验非常重视。

诚然,全新8系依然不会走量,它在宝马产品系列中只起锦上添花的作用。但对宝马来说,也许不会经历初代8系那种疼痛。